東莞車床加工簡析什麽是CNC加工鏜孔？東莞車床加工鏜孔是指將工件上原有的孔進行擴大或精化。東莞車床加工的鏜孔特征是修正下孔的偏心、獲得精確的孔的位置，取得高精度的圓度、圓柱度和表麵光潔度。所以，鏜孔往往被使用在最後的工序上。

東莞車床加工的鏜孔和其它機械加工相比，是屬一種較難的加工。它隻靠調節一枚刀片(或刀片座)要加工出象H7、H6這樣的微米級的孔。

東莞車床加工的鏜孔加工的特點是怎樣的呢？

1、刀具轉動

CNC加工和車床加工不同，加工中心加工時由於工具轉動，便不可能在加工中及時掌握刀尖的情況來調節進刀量等。也不可能象數控車床那樣可以隻調節數控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。也正因為加工中心不具有自動加工直徑調節機能(附有U軸機能的除外)，就要求鏜刀必須具有微調機構或自動補償機能，特別是在精鏜時根據公差要求有時必須在微米級調節。

另外，加工中心鏜孔時由於切屑的流出方向在不斷地改變，所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時難的多。特別是用立式加工中心進行鋼的盲孔粗鏜加工時，至今這個問題還沒得到完全解決。

2、彈刀

鏜孔加工時最常出現的、也是最令人頭疼問題是彈刀。在加工中心上發生彈刀的原因主要有以下幾點

①刀具係統的剛性：包括刀柄、鏜杆、鏜頭以及中間連接部分的剛性。因為是懸臂加工所以特別是小孔、深孔及硬質工件的加工時，刀具的剛性尤為重要。

②刀具係統的動平衡：相對於工具係統的轉動軸心，工具自身如有一不平衡質量，在轉動時因不平衡的離心力的作用而導致顫振的發生。特別是在高速加工時工具的動平衡性所產生影響很大。

③工件自身或工件的固定剛性：象一些較小、較薄的部件由於其自身的剛性不足，或由於工件形狀等原因無法使用合理的治具進行充分的固定。

④刀片的刀尖形狀：刀片的前角、逃角、刀尖半徑、斷屑槽形狀的不同所產生的切削抗力也不同。